Her motorda zamanlama tahrikleri ve bir kayış veya zincir üzerine monte edilmiş üniteler bulunur.Tahrikin normal çalışması için kayış ve zincirin belirli bir gerginliğe sahip olması gerekir - bu, türleri, tasarımı ve doğru seçimi bu makalede açıklanan gerdirme cihazlarının yardımıyla elde edilir.
Gerdirme cihazı nedir?
Germe cihazı (kayış gergisi, zincir) - gaz dağıtım mekanizmasının (zamanlama) tahriki ve pistonlu içten yanmalı motor birimlerinin tahrikleri için yardımcı bir cihaz;Tahrik kayışının veya zincirin optimum gerginliğini ayarlayan ve koruyan bir mekanizma.
Gerdirme cihazı çeşitli işlevleri yerine getirir:
• Tahrik kayışının/zincirin gergi kuvvetinin kurulumu ve ayarlanması;
• Tahrik parçalarının aşınması ve çevre koşullarındaki değişiklikler nedeniyle değişen kayış/zincir gerginliğinin telafisi (sıcaklık ve nem dalgalanmaları altında, titreşim yüklerinin etkisi altında kayışın/zincirin gerilmesi ve sıkışması vb.);
• Kayışın veya zincirin (özellikle uzun dallarının) titreşimlerinin azaltılması;
• Kayışın veya zincirin kasnaklardan ve dişlilerden kaymasını önleyin.
Gerdirme cihazları motorun yardımcı mekanizmaları olmasına rağmen önemli bir rol oynarlar - zamanlama tahriklerinin ve monte edilmiş ünitelerin ve dolayısıyla tüm güç ünitesinin sürekli değişen koşullarda normal çalışmasını sağlarlar.Bu nedenle arıza durumunda bu cihazların onarılması veya değiştirilmesi gerekir.Yeni bir gerginin doğru seçimini yapmak için bugün sunulan bu mekanizmaların çeşitliliğini, tasarımlarını ve özelliklerini anlamak gerekir.
Germe cihazlarının çeşitleri ve uygulanabilirliği
Germe cihazları amaçlarına, belirli bir tahrik tipine uygulanabilirliğine, çalışma prensibine, gerginlik ayarlama yöntemine ve ek işlevselliğe göre gruplara ayrılır.
Amaca göre gergiler iki ana tiptedir:
• Zamanlama sürücüleri için;
• Güç ünitesine monte edilen ünitelerin sürücüleri için.
İlk durumda, cihaz, motorun zincirinin veya triger kayışının gerekli gerginliğini sağlar, ikincisinde - birimlerin genel tahrik kayışının veya bireysel birimlerin (jeneratör, su pompası ve fan, hava kompresörü ve diğerleri).Bir motora aynı anda farklı tasarım ve amaçlara sahip birkaç gergi takılabilir.
Uygulanabilirliğine göre gerdirme cihazları üç gruba ayrılır:
• Zincirli tahriklerde;
• Geleneksel V kayışı üzerindeki tahrikler için;
• V kanallı tahrikler için.
Farklı tahrikler için gergiler, ana elemanın (kasnak) tasarımında farklılık gösterir.Zincir tahrikli cihazlarda, V-kayışlı şanzımanlarda bir dişli çark (dişli) kullanılır - bir V-kasnak, poliklin tahriklerde - karşılık gelen bir V-nervürlü veya düz kasnak (cihazın montaj yöntemine bağlı olarak) kayış - akışların yanından veya arka düz taraftan).
Çalışma prensibine göre gerdirme cihazları üç tipe ayrılır:
• Rijit makara kurulumlu gergiler;
• Yay gergileri;
• Hidrolik gergiler.
Gerdirme cihazlarının her tipinin kendine has özellikleri vardır, çeşitleri ve tasarımları aşağıda açıklanmıştır.
Germe kuvvetini ayarlama yöntemine göre cihazlar:
• Manuel;
• Otomatik.
Zamanlama zinciri gerdirme cihazının hidrolik silindirinin tasarımı
Birinci tip cihazlarda gergi kuvveti bakım sırasında veya gerektiğinde manuel olarak ayarlanır (ayarlanır).Ayarlanan gergi her zaman tek konumdadır ve kayışın/zincirin gerginlik kuvvetini telafi edemez.İkinci tip cihaz ise mevcut şartlara göre otomatik olarak konumunu değiştirir, böylece kayışın gerdirme kuvveti her zaman sabit kalır.
Son olarak, gerdirme cihazları diğer cihazlarla birleştirilebilir ve zincir damperleri, sınırlayıcılar vb. ile ek işlevler gerçekleştirebilir. Genellikle bu parçalar, zamanlama tahriklerinin veya ünitelerinin rutin bakımı veya motor onarımı için tamir takımlarının bir parçası olarak satılır.
Sert makara kurulumlu gerdirme cihazlarının tasarımı ve çalışma prensibi
Bu gergiler üç tip cihaz içerir:
• Kaldıraç;
• Slayt;
• Eksantrik.
Kol gergisi, motora sağlam bir şekilde monte edilmiş bir braket ve üzerine makara monte edilmiş hareketli bir koldan oluşur.Kol, braket üzerinde iki cıvata ile tutulur ve bunlardan biri kavisli oluk içinde bulunur - kolun konumunu ve buna bağlı olarak kayışın gerginlik kuvvetini ayarlamanıza izin veren oluğun varlığıdır.
Kayar tip gerdirme cihazları yaygın olarak kullanılmaktadır: içlerinde kasnak bir kaldıraca değil, uzun bir vidanın (cıvatanın) geçtiği braketin düz bir oluğuna monte edilmiştir.Vidayı döndürerek kasnağı oluk boyunca hareket ettirebilir, böylece kayışın gerginlik kuvvetini değiştirebilirsiniz.Gerekli gerdirme kuvveti sağlandığında vidaya bir somunla karşılık verilerek kasnağın hareketsizliği sağlanır.
Binek araçlarda çoğunlukla eksantrik gerdirme cihazları kullanılır.Yapısal olarak bu gergi, motor bloğuna veya brakete sabitlenmiş eksantrik göbeğe sahip bir silindirden oluşur.Germe kuvveti, silindirin eksen etrafında döndürülmesi ve seçilen konumda bir cıvata ile sabitlenmesiyle değiştirilir.
Açıklanan tüm gergiler, önemli bir dezavantaja sahip olan, manuel olarak ayarlanabilen cihazlardır - kayışın gergi kuvvetindeki değişikliği telafi edemezler.Yaylı ve hidrolik gerdirme cihazlarında bu dezavantaj ortadan kaldırılmıştır.
Yay gerdirme cihazlarının tasarımı ve çalışma prensibi
İki tip yay gergisi vardır:
• Baskı yaylı;
• Burulma yaylı.
Birinci tip cihazlarda, kayış gerginliğinin otomatik olarak ayarlanması, braketi makara / zincir dişlisi ile kayışa / zincire bastıran geleneksel bir bükülmüş yay ile gerçekleştirilir.İkinci tip cihazlarda bu iş, belli bir kuvvetle bükülmüş geniş bir bükümlü yay ile gerçekleştirilir.
Burulma yaylı gergiler günümüzde en yaygın kullanılanlardır; kompakt, basit ve güvenilirdirler.Böyle bir cihaz, makaralı bir kol ve yaylı bir tabandan (tutucu) oluşur, rahat kurulum için, yeni gerdirme cihazındaki yay zaten gerekli kuvvetle sıkıştırılmış ve bir çek ile sabitlenmiştir.
Burulma yaylı gerdirme cihazı
Kural olarak, yay gerdirme cihazları, monte edilmiş ünitelerin kayış (V ve V-nervürlü) tahriklerinde ve ayrıca triger kayışlı binek araç motorlarının zamanlama tahriklerinde kullanılır.
Hidrolik gerdirme cihazlarının tasarımı ve çalışma prensibi
Bu tip gergilerin temeli, kasnağı/dişliyi kayışa/zincire bastıran bir hidrolik silindirdir.Silindir, bir çubuk yardımıyla bir kasnağa / zincir dişlisine (veya daha doğrusu üzerine bir makara / zincir dişlisi monte edilmiş gerdirme cihazının koluna) bağlanan, hareketli bir pistonla ayrılmış iki iletişim boşluğuna sahiptir.Ayrıca silindirde çalışma sıvısını atlamak için birkaç valf vardır.Pistonun orta konumunda silindir gerekli kayış/zincir gerginliğini sağlar ve tahrikin çalışmasını hiçbir şekilde etkilemez.Kayışın / tahrikin gerginliği değiştiğinde, piston konumunu değiştirir, çalışma sıvısı bir boşluktan diğerine akar ve kayışın yeni konumda normal gerginliğini sağlar.Çalışma sıvısı olarak çeşitli motor yağları kullanılır.
Hidrolik silindir bir brakete veya bir motora monte edilebilir, zamanlama zinciri tahriklerinde genellikle her biri kendi zincir dişlisi üzerinde çalışan iki silindir aynı anda kullanılır.Yeni silindirlerin önceden ayarlanmış bir gerdirme kuvveti vardır, çubukları bir kontrol ile istenilen pozisyonda sabitlenmiştir.
Germe cihazlarının seçimi, bakımı ve onarımı sorunları
Aracın çalışması sırasında gerdirme cihazları yoğun bir şekilde aşınır ve niteliklerini kaybeder, bu nedenle düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekir.Değiştirme için yalnızca motor üreticisi tarafından önerilen gergiler seçilmelidir - aksi takdirde cihaz takılamaz veya kayış veya zincir için gerekli gerginliği sağlayamaz.
Monte edilmiş ünitelerin kayış tahriklerinin gerdirme cihazları en dayanıklı olanlardır ve uzun yıllar hizmet edebilirler, önemli aşınma veya arızalarla değiştirilmeleri gerekir.Yeni gergi aracın kullanma talimatına uygun olarak takılmalı ve ayarlanmalıdır.Cihaz sert bir makara sabitlemesine sahipse, kolun konumu değiştirilerek veya bir vida kullanılarak ayarlanmalıdır.Cihaz yaylı ise, önce monte edilmeli ve ardından kontrolü kaldırılmalıdır - kasnağın kendisi çalışma pozisyonunu alacaktır.Bu durumda kol üzerindeki işaretin cihazın tabanındaki bölgeye düşmesini sağlamak gerekir, aksi takdirde kayışı değiştirmeli veya gerginin servis edilebilirliğini kontrol etmelisiniz.
Germe cihazının işaretlere göre doğru montajı
Zamanlama zinciri tahriklerinin gerdirme cihazları genellikle zincir, damperler ve diğer bileşenlerle birlikte değiştirilir.Bu parçaların değiştirilmesi, talimatlardaki talimatlara tam olarak uygun şekilde yapılmalıdır.Bu tip gergiler ayar gerektirmez, takılmaları ve ardından kontrolden çıkarılmaları gerekir - zincir dişlisi çalışma pozisyonunu alacak ve zincirin doğru gerginliğini sağlayacaktır.
Gergilerin doğru seçimi ve değiştirilmesiyle, zamanlama tahrikleri ve üniteleri her türlü çalışma koşulunda güvenilir şekilde çalışacaktır.
Gönderim zamanı: Ağu-05-2023