Her modern otomobilde, güç ünitesinin çalıştırılmasını sağlayan bir elektrikli marş motoru bulunur.Marş motorunun önemli bir bileşeni, armatüre elektrik akımı sağlayan bir dizi fırçadır.Sunulan makalede başlangıç fırçaları, amaçları ve tasarımlarının yanı sıra teşhis ve değiştirme hakkında bilgi edinin.
Elektrikli marş motorunda fırçaların amacı ve rolü
İçten yanmalı motorlarla donatılmış modern araçların çoğunda, güç ünitesini çalıştırma görevi elektrikli marş motoru kullanılarak çözülür.Geçtiğimiz yarım yüzyıl boyunca, marş motorlarında önemli değişiklikler olmadı: Tasarımın temeli, bir röle ve bir tahrik mekanizması ile desteklenen kompakt ve basit bir DC elektrik motorudur.Marş motoru üç ana bileşenden oluşur:
- Statorlu gövde montajı;
-Çapa;
- Fırça tertibatı.
Stator, elektrik motorunun sabit kısmıdır.En yaygın olarak kullanılanlar, manyetik alanın alan sargıları tarafından oluşturulduğu elektromanyetik statörlerdir.Ancak geleneksel kalıcı mıknatıslara dayalı statorlu marş motorları da bulabilirsiniz.Armatür, elektrik motorunun hareketli kısmıdır; sargıları (kutup uçları ile), bir kollektör düzeneğini ve tahrik parçalarını (dişliler) içerir.Armatürün dönüşü, armatür ve stator sargıları çevresinde oluşan manyetik alanların, bunlara elektrik akımı uygulandığında etkileşimi ile sağlanır.
Fırça tertibatı, hareketli bir armatürle kayar temas sağlayan bir elektrik motoru tertibatıdır.Fırça tertibatı birkaç ana parçadan oluşur: fırçalar ve fırçaları çalışma konumunda tutan bir fırça tutucusu.Fırçalar, armatür kollektör düzeneğine doğru bastırılır (armatür sargılarının kontakları olan bir dizi bakır plakadan oluşur), bu da dönüşü sırasında armatür sargılarına sabit bir akım beslemesi sağlar.
Başlangıç fırçaları daha detaylı anlatılması gereken önemli ve kritik bileşenlerdir.
Başlangıç bıçaklarının türleri ve tasarımı
Yapısal olarak tüm başlangıç fırçaları temelde aynıdır.Tipik bir fırça iki ana bölümden oluşur:
- Yumuşak iletken malzemeden kalıplanmış fırça;
- Akım sağlamak için esnek iletken (terminalli veya terminalsiz).
Fırça, grafit esaslı özel bir iletken malzemeden kalıplanmış paralel yüzlüdür.Şu anda başlangıç fırçaları iki ana malzemeden yapılmaktadır:
- Elektrografit (EG) veya yapay grafit.Kok veya karbon ve hidrokarbon bağlayıcı bazlı diğer iletken malzemelerin preslenmesi ve kavrulmasıyla elde edilen malzeme;
- Grafit ve metal tozu bazlı kompozitler.En sık kullanılan bakır-grafit fırçalar grafit ve bakır tozundan preslenir.
En yaygın kullanılan bakır-grafit fırçalar.Bakırın dahil edilmesi nedeniyle bu tür fırçalar daha az elektrik direncine sahiptir ve aşınmaya karşı daha dayanıklıdır.Bu tür fırçaların çeşitli dezavantajları vardır; bunların başlıcaları, armatür manifoldunun daha fazla aşınmasına yol açan artan aşındırıcı etkidir.Bununla birlikte, marş motorunun çalışma döngüsü genellikle kısadır (birkaç on saniyeden günde birkaç dakikaya kadar), dolayısıyla manifoldun aşınması yavaştır.
Büyük kesitli bir veya iki esnek iletken, fırçanın gövdesine sağlam bir şekilde sabitlenmiştir.İletkenler bakırdır, çok sayıda ince telden dokunmuştur (esneklik sağlar).Düşük güçlü marş motorları için fırçalarda genellikle yalnızca bir iletken kullanılır, yüksek güçlü marş motorları için fırçalarda, fırçanın karşıt taraflarına iki iletken sabitlenir (eşit akım beslemesi için).İletkenin montajı genellikle metal bir manşon (piston) kullanılarak gerçekleştirilir.İletken çıplak veya yalıtılmış olabilir - bunların tümü belirli bir yol vericinin tasarımına bağlıdır.Kurulum kolaylığı için iletkenin ucuna bir terminal yerleştirilebilir.İletkenler, fırçanın aşınma sırasında ve marş motoru çalışması sırasında manifoldla teması kaybetmeden konumunu değiştirmesine izin verecek şekilde esnek olmalıdır.
Marş motorunda birkaç fırça kullanılır, genellikle sayıları 4, 6 veya 8'dir. Bu durumda fırçaların yarısı "toprağa", diğer yarısı ise stator sargılarına bağlanır.Bu bağlantı, marş motoru rölesi açıldığında stator sargılarına ve armatür sargılarına aynı anda akım uygulanmasını sağlar.
Fırçalar, fırça tutucusunda, akımın her an belirli armatür sargılarına uygulanacağı şekilde yönlendirilir.Her fırça bir yay vasıtasıyla manifolda doğru bastırılır.Fırça tutucusu, fırçalarla birlikte, fırçaların onarılması veya değiştirilmesi gerektiğinde sökülüp yerine kolayca takılabilen ayrı bir ünitedir.
Genel olarak başlangıç fırçaları çok basittir, bu nedenle güvenilir ve dayanıklıdırlar.Ancak bunların da periyodik bakım ve onarıma ihtiyaçları vardır.
Başlangıç fırçalarının teşhisi ve onarımı sorunları
Çalışma sırasında, marş fırçaları sürekli aşınmaya ve önemli elektrik yüklerine maruz kalır (motoru çalıştırırken, fırçalardan 100 ila 1000 amper veya daha fazla akım akar), bu nedenle zamanla boyutları küçülür ve çöker.Bu, toplayıcıyla temasın kaybolmasına yol açabilir, bu da tüm marş motorunun çalışmasında bozulma anlamına gelir.Marş motoru zamanla daha kötü çalışmaya başlarsa, krank milinin gerekli açısal dönüş hızını sağlamıyorsa veya hiç açılmıyorsa, rölesini, elektrik kontaklarının durumunu ve son olarak fırçaları kontrol etmelisiniz.Röle ve kontaklarda her şey yolundaysa ve marş motoru aküye bağlandığında bile röleyi atlayarak iyi çalışmıyorsa, sorun fırçalarda aranmalıdır.
Fırçaları teşhis etmek ve değiştirmek için, marş motoru sökülmeli ve sökülmelidir, genel olarak sökme işlemi şu şekilde yapılır:
- Marş motorunun arka kapağını tutan cıvataları sökün;
- Kapağı çıkar;
- Tüm contaları ve kelepçeleri çıkarın (genellikle marş motorunda iki O-halkası, bir kelepçe ve bir conta bulunur);
- Fırça tutucusunu armatür manifoldundan dikkatlice çıkarın.Bu durumda, fırçalar yaylar tarafından dışarı itilecek, ancak parçalar esnek iletkenler tarafından tutulduğu için korkunç bir şey olmayacak.
Artık fırçaları görsel olarak incelemeniz, aşınma derecesini ve bütünlüğü değerlendirmeniz gerekiyor.Fırçalarda aşırı aşınma (üretici tarafından tavsiye edilenden daha kısa uzunluk), çatlaklar, bükülmeler veya başka hasarlar varsa değiştirilmeleri gerekir.Üstelik, eski fırçalar yakında arızalanabileceğinden ve onarımların yeniden yapılması gerekeceğinden, tüm fırça seti anında değişir.
Fırçaların sökülmesi, sabitleme tipine bağlı olarak gerçekleştirilir.İletkenler basitçe lehimlenmişse, bir havya kullanmalısınız.İletkenlerde terminaller varsa, sökme ve takma işlemi vidaları veya cıvataları sökmeye / vidalamaya indirgenir.Yeni fırçaların montajı ters sırayla gerçekleştirilir ve elektrik kontaklarının güvenilirliğinin izlenmesi gerekir.
Fırçaları değiştirdikten sonra marş motoru ters sırayla monte edilir ve tüm ünite normal yerine monte edilir.Yeni fırçalar düz bir çalışma parçasına sahiptir, bu nedenle birkaç gün boyunca "alıştırılacaklar", bu süre zarfında artan yüklerde marş motorundan kaçınılmalıdır.Gelecekte, başlangıç fırçaları özel bakım ve bakım gerektirmez.
Gönderim zamanı: Ağu-27-2023