Her modern araçta, voltajın özel bir ünite - bir röle regülatörü - tarafından dengelendiği gelişmiş bir elektrik ağı vardır.Makalede röle regülatörleri, bunların mevcut tipleri, tasarımı ve işleyişinin yanı sıra bu parçaların seçimi ve değiştirilmesi hakkında her şeyi okuyun.
Voltaj regülatör rölesi nedir?
Voltaj regülatör rölesi (voltaj regülatörü) aracın elektrik sisteminin bir bileşenidir;Araç üstü güç kaynağında çalışan voltajın belirli sınırlar dahilinde desteklenmesini sağlayan mekanik, elektromekanik veya elektronik bir cihazdır.
Araçların elektrik sistemi, güç ünitesi durdurulduğunda akü (akü) güç kaynağı görevi görecek ve çalıştırıldığında jeneratör, motor gücünün bir kısmını elektriğe dönüştürecek şekilde inşa edilmiştir.Bununla birlikte, jeneratörün önemli bir dezavantajı vardır - ürettiği akımın voltajı, krank milinin hızına, ayrıca yük tarafından tüketilen akıma ve ortam sıcaklığına bağlıdır.Bu dezavantajı ortadan kaldırmak için yardımcı bir cihaz kullanılır - bir röle regülatörü veya sadece bir voltaj regülatörü.
Voltaj regülatörü çeşitli sorunları çözer:
● Voltaj stabilizasyonu - yerleşik ağın voltajının belirtilen sınırlar içinde tutulması (izin verilen sapmalarla 12-14 veya 24-28 volt dahilinde);
● Motor durdurulduğunda akünün jeneratör devreleri yoluyla boşalmasına karşı korunması;
● Belirli tipte regülatörler - motor başarılı bir şekilde çalıştırıldığında marş motorunun otomatik olarak kapatılması;
● Belirli tipteki regülatörler - jeneratörün şarj edilmesi için aküye otomatik bağlanması ve bağlantısının kesilmesi;
● Belirli regülatör türleri - mevcut iklim koşullarına bağlı olarak yerleşik ağın voltajının değiştirilmesi (elektrik sisteminin yaz ve kış çalışmasına aktarılması).
Tüm araçlar, traktörler ve çeşitli makineler röle regülatörleri ile donatılmıştır.Bu ünitenin arızalanması tüm elektrik sisteminin çalışmasını bozar, bazı durumlarda bu durum elektrikli ekipmanların bozulmasına ve yangınlara yol açabilir.Bu nedenle arızalı bir regülatörün en kısa sürede değiştirilmesi gerekir ve yeni parçanın doğru seçimi için regülatörlerin mevcut tiplerinin, tasarımlarının ve çalışma prensiplerinin anlaşılması gerekir.
Röle regülatörünün çeşitleri, tasarımı ve çalışma prensibi
Günümüzde birkaç çeşit röle regülatörü vardır, ancak çalışmaları aynı prensiplere dayanmaktadır.Herhangi bir düzenleyici birbiriyle ilişkili üç öğe içerir:
- Ölçme (hassas) elemanı;
- Karşılaştırma (kontrol) elemanı;
- Düzenleyici unsur.
Regülatör, jeneratörün alan sargısına (OVG) bağlanır, içindeki akım gücünü ölçer ve değiştirir - bu, voltajın stabilizasyonunu sağlar.Genel olarak bu sistem şu şekilde çalışmaktadır.Gerilim bölücü temelinde oluşturulan ölçüm elemanı, OVG'deki akım gücünü sürekli olarak izler ve bunu karşılaştırma (kontrol) elemanına gelen bir sinyale dönüştürür.Burada sinyal, normalde aracın elektrik sisteminde çalışması gereken voltaj değeri olan standartla karşılaştırılır.Referans elemanı titreşim röleleri ve zener diyotları temelinde oluşturulabilir.Ölçüm elemanından gelen sinyal referansa (izin verilen bir sapma ile) karşılık geliyorsa, regülatör devre dışıdır.Gelen sinyal referans sinyalinden bir yönde farklıysa, karşılaştırma elemanı röleler, transistörler veya diğer elemanlar üzerine kurulu düzenleme elemanına gelen bir kontrol sinyali üretir.Düzenleme elemanı, jeneratör çıkışındaki voltajın gerekli sınırlara geri dönmesini sağlayan OVG'deki akımı değiştirir.
Voltaj regülatörü blok şeması
Daha önce belirtildiği gibi, regülatör üniteleri farklı bir eleman tabanı üzerine inşa edilmiştir, bu temelde cihazlar çeşitli tiplere ayrılmıştır:
● Titreşimli;
● Kontak transistörü;
● Elektronik transistör (temassız);
● İntegral (entegre teknoloji kullanılarak yapılan transistör).
Titreşim rölesi regülatörünün şeması
Tarihsel olarak, aslında röle regülatörleri olarak adlandırılan ilk titreşim cihazları ortaya çıktı.Böyle bir cihazda, üç ünitenin tümü tek bir tasarımda birleştirilebilir - normalde kapalı kontaklara sahip bir elektromanyetik röle, ancak ölçüm elemanı dirençler üzerinde bir bölücü şeklinde yapılabilir.Geri çekme yayının gerdirme kuvveti rölede referans değer görevi görür.Genel olarak röle regülatörü basit çalışır.OVG'de düşük bir akım veya jeneratör çıkışında düşük bir voltaj olduğunda (regülatörü bağlama yöntemine bağlı olarak), röle çalışmaz ve akım kapalı kontaklarından serbestçe akar - bu, voltajın artmasına neden olur.Gerilim yükseldiğinde röle tetiklenir, devredeki gerilim düşer ve röle serbest bırakılır, gerilim tekrar yükselir ve röle tekrar tetiklenir - röle bu şekilde salınım moduna geçer.Jeneratördeki voltaj bir yönde veya başka bir yönde değiştiğinde, rölenin salınım frekansı değişir, bu da voltajın stabilizasyonunu sağlar.
Verimi düşük ve güvenilirliği yetersiz olan titreşim röleleri günümüzde araçlarda kullanılmamaktadır.Bir zamanlar bunların yerini, karşılaştırma/kontrol elemanı olarak bir titreşim rölesinin kullanıldığı ve düzenleme elemanı olarak anahtar modunda çalışan bir transistörün kullanıldığı kontak-transistör regülatörleri aldı.Burada transistör röle kontaklarının rolünü oynar, bu nedenle genel olarak böyle bir regülatörün çalışması yukarıda açıklanana benzer.Günümüzde bu tip regülatörlerin yerini pratik olarak çeşitli tasarımlardaki temassız transistörler almaktadır.
Temassız transistörlü regülatörlerde rölenin yerini daha basit bir yarı iletken cihaz olan bir zener diyot alır.Zener diyot stabilizasyon voltajı referans değeri olarak kullanılır ve kontrol elemanı transistörler temelinde inşa edilir.Düşük voltajda, zener diyot ve transistörler, OVG'ye maksimum akımın sağlanacağı bir durumdadır ve bu da voltajın artmasına neden olur.Gerekli voltaj seviyesine ulaşıldığında, zener diyot ve transistörler başka bir duruma geçer ve geleneksel bir rölede olduğu gibi voltaj stabilizasyonu sağlayan salınım modunda çalışmaya başlar.
Modern elektronik regülatörler, transistörler üzerine inşa edilmiştir ve devrenin anahtarlama frekansının ayarlandığı ve cihazın genel otomotiv kontrol sistemine dahil edilebildiği bir darbe genişliği modülatörüne (PWM) sahip olabilir.
Temassız transistör regülatörleri ayrı elemanlar ve entegre teknoloji üzerinde gerçekleştirilebilir.İlk durumda, geleneksel elektronik bileşenler (zener diyotlar, transistörler, dirençler vb.) Kullanılır, ikinci durumda, tüm ünite, bir bileşikle doldurulmuş tek bir çip veya kompakt kompakt radyo bileşenleri bloğu üzerine monte edilir.
Göz önünde bulundurulan tasarım en basit röle regülatörlerine sahiptir, gerçekte çeşitli yardımcı ünitelere sahip daha karmaşık cihazlar kullanılır - marş kontrolü, alan sargısı yoluyla akünün boşalmasını önleme, sıcaklığa bağlı olarak çalışma modunu düzeltme, devre koruması, kendi kendine teşhis ve diğerleri .Traktör ve kamyonların birçok röle regülatöründe, stabilizasyon voltajının manuel olarak ayarlanması olasılığı da uygulanmaktadır.Bu ayar, mahfazanın dışına yerleştirilen bir kol veya tutamak aracılığıyla değişken bir direnç (titreşim cihazlarında - bir yay kullanılarak) kullanılarak gerçekleştirilir.
Regülatörler, doğrudan jeneratörün üzerine veya araç üzerinde uygun bir yere monte edilen küçük bloklar şeklinde yapılır.Cihaz, jeneratörün OVG'sine ve/veya çıkışına veya yerleşik güç kaynağının stabilize voltajın gerekli olduğu bölümüne bağlanabilir.Bu durumda OVG'nin bir terminalinin yerleşik güç kaynağının "+" veya "-" ucuna bağlanması gerekir.
Jeneratörün dışına kurulum için voltaj regülatör röleleri
Voltaj regülatör rölelerinin seçimi, teşhisi ve değiştirilmesi sorunları
Röle regülatörlerinde, çoğu durumda akü şarj akımının olmaması ve tam tersine akünün aşırı şarj akımı ile kendini gösteren çeşitli arızalar meydana gelebilir.Regülatörün en basit kontrolü bir voltmetre kullanılarak yapılabilir - sadece motoru çalıştırın ve 10-15 rpm frekansta ve farlar açıkken 2500-3000 dakika çalışmasına izin verin.Ardından hızı düşürmeden ve farları kapatmadan akü terminallerindeki voltajı ölçün - 14,1-14,3 volt olmalıdır (24 volt için iki kat yüksek).Voltaj çok daha düşük veya daha yüksekse, bu jeneratörü kontrol etmek için bir fırsattır ve düzenliyse regülatörü değiştirin.
Daha önce kurulmuş olan aynı tip ve modelde bir röle regülatörü değiştirilmek üzere alınmalıdır.Regülatörün yerleşik ağa (jeneratörün ve diğer elemanların hangi terminallerine) ve ayrıca besleme voltajına ve akımlarına bağlanma sırasına özellikle dikkat etmek gerekir.Parçanın değiştirilmesi talimatlara göre yapılmalı, çalışma yalnızca motor durdurulduğunda ve terminal aküden çıkarıldığında yapılabilir.Tüm tavsiyelere uyulursa ve regülatör doğru seçilirse, hemen çalışmaya başlayacak ve elektrik sisteminin normal çalışmasını sağlayacaktır.
Gönderim zamanı: Temmuz-13-2023