Modern araçlar, ön ve arka tarafa monte edilmiş ışıklı sinyal cihazlarıyla donatılmıştır.Fenerlerdeki ışık ışınının oluşumu ve renklendirilmesi difüzörler tarafından sağlanır - bu parçalar, çeşitleri, tasarımları, seçimi ve doğru değiştirilmesi hakkında her şeyi bu makalede okuyun.
Kuyruk lambası difüzörü nedir
Arka lamba merceği, araçların arka aydınlatma cihazlarının optik bir elemanı olup, lambadan gelen ışık akışını yeniden dağıtır (dağıtır) ve/veya renklendirir ve arka lambaların özelliklerinin standartların gerekliliklerini karşılamasını sağlar.
Yürürlükteki standartlara uygun olarak her aracın, ön ve arka kısmında yer alan, çeşitli amaçlara yönelik dış aydınlatma cihazları ile donatılması gerekmektedir.Otomobillerin, otobüslerin, traktörlerin, römorkların ve diğer ekipmanların arkasında güvenliği sağlayan aydınlatma cihazları bulunmaktadır: sinyal lambaları, fren lambaları, park lambaları, park lambaları ve geri vites sinyali.Bu cihazlar, gerekli özellikleri şeffaf parçalar - difüzörler tarafından sağlanan ayrı veya gruplandırılmış ışıklar şeklinde yapılır.
Arka ışık difüzörü çeşitli işlevleri yerine getirir:
● Lambadan gelen ışık akısının yeniden dağıtılması - nokta kaynağından (lamba) gelen ışık belirli bir alana eşit şekilde dağılır, bu da yangının farklı açılardan daha iyi görülebilmesini sağlar;
● Işık akısını her ışık için ayarlanan renge boyamak;
● Lambaların ve lambaların diğer iç parçalarının olumsuz çevresel faktörlerden ve mekanik etkilerden korunması.
Difüzörün hasar görmesi durumunda fenerlerin bilgi içeriği ve fonksiyonları bozulabileceğinden bu parçanın kısa sürede değiştirilmesi gerekmektedir.Doğru seçimi yapabilmek için ise difüzörlerin mevcut tiplerini, tasarımlarını ve özelliklerini anlamak gerekir.
Arka ışık merceklerinin tasarımı ve türleri
Yapısal olarak, arka lambaların herhangi bir difüzörü, fener üzerine vidalarla ve bir sızdırmazlık contası aracılığıyla monte edilen, lambaları ve diğer parçaları kaplayan şeffaf ve kütle boyalı plastikten yapılmış bir kapaktır.Difüzörler genellikle normal veya fiberglas takviyeli polikarbonattan yapılmış, şeffaf ve kütle renklidir.
Lenslerin iç yüzeyinde, ışık akısının belirlenmiş standartlara uygun şekilde dağılımını sağlamak için ondüle (tüm lambalar için dikey düzlemde ±15 derece, fren lambaları için yatay düzlemde ±45 derece, +80 derece) uygulanır. / -45 derece park lambaları vb. için).Oluk iki tipte olabilir:
● Lens izleme elemanları;
● Prizmatik eser elementler.
Lens iz elementleri prizmatik (üçgen) kesitli ince eşmerkezli halkalar şeklinde yapılır.Bu tür halkalar, minimum kalınlıkta gerekli ışık saçılımını sağlayan düz bir Fresnel mercek oluşturur.Prizmatik eser elementler, difüzör üzerinde eşit şekilde dağıtılmış, küçük boyutlu ayrı prizmalardır.
Arka ışık difüzörleri tasarımlarına göre çeşitli tiplere ayrılır:
● Ayrı - her lamba için ayrı difüzörler;
● Gruplandırılmış - aracın tüm arka ışıklı sinyal cihazlarının gruplandırıldığı, lamba için ortak bir mercek;
● Kombine - yan ışık ve oda aydınlatma feneri için ortak bir difüzör;
● Kombine - bir lambanın aynı anda iki işlevi yerine getirdiği lambalar için ortak bir difüzör; çoğunlukla bir yan lamba ve bir fren lambası, bir yön göstergesiyle birleştirilir.
Şu anda, bunlar için ayrı ışıklar ve ayrı difüzörler son derece nadiren kullanılmaktadır ve otomotiv ekipmanlarının ilk modellerinde bile böyle bir çözüm yalnızca park lambaları için bulunabilir.Bunun istisnası, kamyonlar ve römorklar da dahil olmak üzere birçok yerli otomobile takılan geri vites lambalarıdır.
Binek araçlarda en yaygın olanı, çeşitli şekil ve renklerde çok sayıda ışık sinyali bölümüne bölünmüş, difüzörlü gruplandırılmış lambalardır.Bu tür difüzörler en fazla yedi bölgeye sahip olabilir:
● Aracın dış kısmındaki en uç kısım yön göstergesidir;
● Sinyal lambasına en yakın olanı park lambasıdır;
● Uygun herhangi bir yerde - bir fren lambası;
● Uygun herhangi bir yerde (ancak çoğunlukla altta) - geri vites lambası;
● Aracın uzunlamasına ekseninin aşırı tarafında bir sis farı bulunur;
● Uygun herhangi bir yerde - reflektör (reflektör);
● Plakanın yanında plaka lambası bulunmaktadır.
Geri vites
lamba difüzörü Arka konum lambası difüzörü
Gruplandırılmış kuyruk lambası difüzörü Traktör
kombine arka lamba
Difüzör
Çoğu zaman, bu tür kombinasyonlarda lambalar, yan lambalar ve fren lambaları, iki spiralli bir lamba üzerinde (veya farklı parlaklıktaki LED'ler üzerinde) birleştirilebilir; bu, araç hareket ederken ve fren yaparken farklı ışık parlaklığı sağlar.Ayrıca modern binek araçlarda, entegre plaka ışıklarına sahip kombine ışıklı sinyal cihazları pratikte yoktur.
Uygun difüzörlere sahip kombine ışıklar çoğunlukla kamyonlarda, römorklarda, traktörlerde ve çeşitli ekipmanlarda ve ayrıca UAZ'da Hunter modeline kadar kullanılır.Bu tür ışıklar, farklı difüzörlere sahip üç ana tiptedir:
● Yön göstergeli ve yan lambalı iki bölüm;
● Sinyal lambası ve kombine yan lamba ile fren lambası içeren iki bölümlü;
● Ayrı sinyal lambası, yan lamba ve fren lambası ile üç bölümlü.
İki parçalı lambalar genellikle farklı renkteki iki yarıdan oluşan kompozit difüzörlere sahiptir; bu, gerektiğinde yalnızca yarısını değiştirmenize olanak tanır.İki bölümlü ve üç bölümlü difüzörlerde ek olarak bir retroreflektör de monte edilebilir.
Difüzörlerin farklı alanları standartların belirlediği belirli renklere boyanmaktadır:
● Park lambaları - kırmızı;
● Yön göstergeleri - beyaz veya seçici olarak sarı (kehribar, turuncu);
● Fren lambaları kırmızıdır;
● Sis lambaları - kırmızı;
● Geri vites lambaları beyazdır.
Difüzörlerde ayrıca kırmızı reflektörler kullanılmıştır.
Gruplandırılmış, birleştirilmiş ve birleştirilmiş difüzörler simetrik (evrensel) ve asimetriktir.Birincisi sağ ve sol fenere monte edilebilir ve ışık sinyali bölgelerinin yatay düzenine sahip difüzörler 180 derece döndürülmelidir.Ve ikincisi yalnızca yanlarına monte edilir, bu nedenle araç sağ ve sol olmak üzere iki difüzör seti kullanır.Parça satın alırken tüm bunlar dikkate alınmalıdır.
Arka lamba merceklerinin özellikleri, GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 ve Rusya'da yürürlükte olan diğer bazı gereklilikleri karşılamalıdır.
İki bölümlü bir el fenerinin tipik tasarımı ve difüzörün içindeki yeri
kuyruk lambasının seçimi, değiştirilmesi ve bakımı ile ilgili konular
Özellikle kamyon ve traktörlerdeki arka lambalar, sürekli olarak olumsuz çevresel faktörlere maruz kalır ve bu da bulanıklıklarına, çatlamalarına, ufalanmalarına ve tamamen tahrip olmalarına neden olur.Difüzörü hasarlı bir aracın çalıştırılması yasaktır çünkü bu, araç sahibine ceza verilmesine neden olabilir.Bu nedenle bu parçanın en kısa sürede değiştirilmesi gerekmektedir.
Lensler yalnızca lambalarda kullanılan tiplerle değiştirilmeli ve aynı zamanda lambalara takılan lambalara da karşılık gelmelidir (bu yön göstergeleri için geçerlidir).Burada aydınlatma cihazının montaj tipini ve tarafını dikkate almak ve evrensel veya bu özel lamba difüzörlerini kullanmak gerekir.
Difüzörlerin rengine ve üzerlerindeki bölgelere özellikle dikkat edilmelidir - bunlar GOST'a tam olarak uygun olmalıdır.Aynı zamanda, yön göstergeleri iki tipte olabilir - beyaz veya turuncu (kehribar), çeşitli tiplerdeki lambalarla kullanılırlar: beyaz - ampulü seçici sarı (kehribar) renkte boyanmış lambalarla ve turuncu - şeffaf ampullü sıradan lambalarla.Bugün, sinyal lambasının altındaki alanın beyaz veya turuncu bir parçayla değiştirilebildiği, her tür lambayla kullanılmasına olanak tanıyan kompozit iki bölümlü difüzörler bulabilirsiniz.
Difüzörü değiştirmek genellikle oldukça basittir: sadece birkaç vidayı sökün, eski difüzörü ve contayı çıkarın, parçaların montaj alanını temizleyin, yeni bir conta yerleştirin, difüzörü takın ve vidaları vidalayın.Modern binek araçların aydınlatma cihazlarının difüzörlerini değiştirmek için fenerin tamamının sökülmesi gerekebilir.Her durumda, tüm çalışmalar aracın onarım ve bakımına ilişkin talimatlara uygun olarak yapılmalıdır.
Difüzörün doğru seçimi ve değiştirilmesi ile otomobilin tüm aydınlatma cihazları standardı karşılayacak ve yol güvenliğine katkı sağlayacaktır.
Gönderim zamanı: Temmuz-11-2023